Um acidente entre carreta e van em Minas Gerais, registrado na noite de terça-feira, 13 de maio de 2025, provocou uma das maiores tragédias rodoviárias do ano no estado. O impacto violento entre os dois veículos resultou na morte de nove pessoas, sendo oito adultos e uma criança, e deixou outras dez feridas. O acidente ocorreu na BR-251, no quilômetro 446, próximo à comunidade de Barrocão, no município de Grão Mogol, localizado no Norte de Minas. A colisão mobilizou o Corpo de Bombeiros, o SAMU, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) e a Polícia Civil de Minas Gerais.
Segundo informações do Corpo de Bombeiros, a carreta envolvida no acidente não estava carregada e viajava do Nordeste em direção ao Rio Grande do Sul. Já a van fazia o trajeto do Triângulo Mineiro com destino ao Ceará. Com o impacto da batida, a van foi lançada para uma área de difícil acesso às margens da rodovia, ficando completamente destruída e prendendo diversas vítimas nas ferragens. O acidente entre carreta e van em Minas causou um cenário de destruição e desespero que exigiu esforço intenso das equipes de resgate.
Oito pessoas que estavam na van morreram no local do acidente, e mais uma vítima não resistiu aos ferimentos graves, elevando o número de mortos para nove. Entre os feridos, seis foram encaminhados para a Santa Casa de Montes Claros, incluindo uma criança de 8 anos, uma mulher de 36 anos e quatro homens, dois deles em estado grave. O motorista e o passageiro da carreta, que também se envolveram no acidente entre carreta e van em Minas, sofreram apenas ferimentos leves e foram liberados após o atendimento no local.
A Polícia Civil de Minas Gerais foi responsável pela perícia no local e pelas primeiras investigações sobre a dinâmica do acidente. De acordo com os levantamentos preliminares, a carreta teria invadido a contramão da BR-251, colidindo frontalmente com a van. O acidente entre carreta e van em Minas está sendo tratado como uma grave infração às normas de trânsito, e as investigações seguem para apurar responsabilidades. A colisão reforça a preocupação com a imprudência e a fadiga de motoristas em longos trajetos rodoviários.
O trânsito na BR-251 foi completamente interrompido nos dois sentidos por mais de cinco horas, sendo liberado apenas por volta das 3h da madrugada do dia seguinte. A BR-251 é uma importante via de ligação entre o Nordeste e o Sudeste do país e já foi palco de diversos acidentes fatais nos últimos anos. A colisão entre carreta e van em Minas representa mais um triste capítulo da falta de segurança nas rodovias federais, frequentemente denunciada por motoristas e moradores da região.
A tragédia reacende discussões sobre a urgência de melhorias estruturais nas rodovias brasileiras, especialmente nas regiões mais afastadas dos grandes centros urbanos. A sinalização precária, o desgaste do asfalto, a ausência de pontos de fiscalização e o excesso de veículos pesados tornam trechos como o da BR-251 extremamente perigosos. O acidente entre carreta e van em Minas reforça a necessidade de políticas públicas mais eficazes para prevenir acidentes e garantir a integridade dos usuários dessas vias.
As famílias das vítimas enfrentam agora um momento de dor e incerteza, enquanto aguardam a liberação dos corpos e buscam explicações para o acidente. A Polícia Civil afirmou que, apesar da gravidade do impacto, os corpos não ficaram carbonizados, o que facilita o processo de identificação. O acidente entre carreta e van em Minas não só deixou marcas físicas e emocionais, mas também exige respostas concretas das autoridades de trânsito para evitar novas tragédias como essa.
A comoção causada pelo acidente gerou repercussão em todo o estado e levou autoridades a se manifestarem em solidariedade às vítimas. Grão Mogol e cidades vizinhas organizaram ações de apoio às famílias, enquanto especialistas em segurança viária alertam para a crescente estatística de mortes em acidentes envolvendo veículos de transporte coletivo em rodovias federais. O acidente entre carreta e van em Minas entra para a lista das ocorrências que precisam impulsionar mudanças urgentes na forma como se administra a malha rodoviária brasileira.
Autor: Alen Barić Silva